24 tammikuuta 2024
Mikäli video ei näy alla, klikkaa tästä avataksesi videon YouTubessa.
Sähköautojen latauspisteiden kaapelit ovat tärkeä osa sähköautojen latausinfrastruktuuria. Kaapelit kuljettavat sähköä syöttöpisteestä latauspisteeseen, jossa sähköauto saa virtaa akkuunsa. Kaapelien mitoitus tarkoittaa sitä, että valitaan sopiva kaapelin koko ja sulakekoko latauspisteen tehoon ja etäisyyteen nähden.
Mitoituksen avulla varmistetaan, että kaapelit toimivat turvallisesti ja tehokkaasti. Mitoittamattomat kaapelit voivat aiheuttaa vakavia ongelmia, kuten kaapelin vaurioitumisen, tulipalon vaaran tai pahimmillaan hengenvaaran. Lisäksi mitoitus voi säästää rahaa, kun kaapelia ei ylimitoiteta tai alimitoiteta.
Autolatauspisteiden tehot ovat kasvaneet viime vuosina, kun sähköautojen akkukapasiteetit ja latausnopeudet ovat parantuneet. Suuritehoiset latauspisteet voivat kuluttaa jopa 22 kilowattia (kW) tai enemmän sähköä. Tämä tarkoittaa, että latauspisteet vaativat suuremmat sulakkeet ja kaapelit, jotka kestävät suuren virran.
Suuritehoisilla latauspisteillä ei siis voida käyttää nyrkkisääntöjä, jotka perustuvat pienempiin tehoihin. Nyrkkisäännöt voivat johtaa kaapelin alimitoitukseen, mikä voi aiheuttaa ylikuumenemista ja sulamista. Lisäksi suuremmat sulakkeet vaativat suuremman oikosulkuvirran johdon päästä. Oikosulkuvirta on se virta, joka syntyy, kun kaapeliin tulee oikosulku. Oikosulkuvirta voi olla moninkertainen normaaliin käyttövirtaan verrattuna.
Vikasuojauksen toteutuminen tulee varmistaa suunnitteluvaiheessa, kuten sähköasennustandardi SFS 6000 määrää. Vikasuojaus toteutetaan yleensä niin, että vikatilanteessa (esimerkiksi oikosulku) sulake tai muu suojalaite katkaisee virran mahdollisimman nopeasti. Jos vikasuojaus ei toimi, seurauksena voi olla kaapelin vaurioituminen, tulipalon vaara tai pahimmillaan hengenvaara.
Autolatauspisteet saattavat olla hyvinkin kaukana syöttöpisteestä, josta sähkö tulee. Esimerkiksi taloyhtiöissä latauspisteet voivat olla parkkipaikalla tai parkkihallissa, kun taas syöttöpiste voi olla talon sähkökeskuksessa. Tällöin kaapelin pituus voi olla useita kymmeniä tai satoja metrejä. Kaapelin pituuden kasvettua kasvaa myös vaikutus jännitehäviöön, jolloin sähköä voi kulua hukkaan ja latausteho laskee. Juuri Jännitehäviöön vaikuttaa kaapelin pituus, poikkipinta, materiaali ja virta.
Autolatauspisteet saattavat myös sisältää useamman latauspisteen, jotka on kytketty samaan kaapeliin. Tällöin kaapelin virta voi olla suuri, jos useampi auto latautuu samanaikaisesti. Tämä lisää myös edellämainittua jännitehäviötä ja vaatinee suuremman kaapelikoon.
Kaapeleiden mitoituksessa on otettava huomioon myös kaapeleiden energiatehokkuus. Energiatehokkuus tarkoittaa sitä, kuinka paljon sähköä kuluu kaapelissa hukkaan lämpönä. Mitä pienempi kaapelin poikkipinta on, sitä suurempi on kaapelin resistanssi eli vastus. Resistanssi aiheuttaa sähkön muuttumista lämmöksi, joka on pois lataustehosta.
Energiatehokkuusvertailu on tapa arvioida, kuinka paljon rahaa voi säästää valitsemalla paksumman kaapelin, jolla on pienempi resistanssi. Paksumpi kaapeli maksaa enemmän, mutta se voi tuoda säästöjä sähkölaskussa. Energiatehokkuusvertailu ottaa huomioon kaapelin hinnan, sähkön hinnan, latausajan, lataustehon ja latausmäärän.
Energiatehokkuusvertailun avulla voidaan laskea paksumman kaapelin takaisinmaksuaika, joka on se aika, jonka kuluessa paksumpi kaapeli maksaa itsensä takaisin sähkösäästöillä. Takaisinmaksuaika riippuu siitä, kuinka usein ja kuinka kauan autoja ladataan. Mitä enemmän autoja ladataan, sitä lyhyempi on takaisinmaksuaika.
Energiatehokkuusvertailun voi tehdä esimerkiksi EL-VIS-ohjelmistolla, joka laskee kaapelin jännitehäviön, resistanssin, energiahäviön ja takaisinmaksuajan eri kaapelin kokovaihtoehdoille.
Välttääkseen riskit ja varmistaakseen standardien mukaisen autonlatauspisteen suunnittelun ja asennuksen, valitsee yhä useampi sähköalan ammattilainen avukseen digitaalisen ohjelmiston. EL-VIS on täydellinen valinta, kun halutaan taata latausjärjestelmän paras mahdollinen tehokkuus ja turvallisuus ilman turhaa häsellystä. Miksi?
⚡ EL-VIS on nimenomaan sähköalan tarpeisiin suunniteltu ohjelmisto, joka säästää työaikaa, lisää työskentelyn tehokkuutta ja tuottavuutta sekä parantaa yhteistyötä.
⚡ Yksinkertainen käyttöliittymä tuo jopa kolminkertaisen ajansäästön. Syötä vain lähtötiedot, kuten latauspisteen tehon ja etäisyyden, ja EL-VIS auttaa sopivan kaapelin koon ja sulakekoon valinnassa. Kaikki laskelmat perustuvat SFS 6000 -standardin mitoitusohjeisiin.
⚡ Suunnitelmat ovat muokattavissa kädenkäänteessä niin toimistolla kuin kentällä. Selaimessa toimivaa ohjelmistoa voidaan käyttää yhtä kätevästi tietokoneella ja mobiililaitteilla.
⚡ Laskelmat ovat jaettavissa helposti suoraan ohjelmistossa yrityksen sisäisesti sekä muille EL-VIS-lisenssin omistaville yrityksille.
⚡ EL-VIS-ohjelmistolla saadaan kaapelinmitoituksen ohessa laskettua näppärästi asennuksen energiatehokkuus, ja vertailtua kaapelivaihtoehtoja. Välttämällä yli- ja alimitoitukset, takaat parhaan mahdollisen kustannustehokkuuden ja turvallisuuden myös asiakkaalle.
⚡ Ja paljon muuta! Lue lisää toiminnoista.
Tiesithän, että EL-VIS on kokeiltavissa ilmaiseksi ensimmäisen 14 päivän ajan?
Me emme halua vain elvistellä, vaan myös todistaa ohjelmiston hyödyt tositoimissa. Aloita testijakso, ja kokeile sitä seuraavassa projektissasi. Testijakson aloittaminen ei sido sinua mihinkään.
Asiakkaitamme
